El Parlament ha aprovat aquest dimarts una proposta de la diputada Sílvia Tur perquè es redueixi l'impacte ambiental del transport marítim de passatgers i mercaderies entre Eivissa i Formentera. Entre altres mesures, el Parlament insta el Govern a racionalitzar el nombre de sortides simultànies de vaixells de transport regular de passatgers i/o mercaderies que enllacen la ruta Formentera-Eivissa amb criteris de sostenibilitat ambiental. Al respecte, Tur ha recordat que "Es Freus suporten, segons les observacions de l'equip del Parc Natural de ses Salines, prop de 2000 viatges de vaixells cada dia durant els mesos d'estiu" amb una important "emissió de gasos i substàncies contaminants a l'atmosfera, impacte acústic i contaminació de les aigües en l'àmbit del parc". A més, ha recalcat que tot aquest trànsit desmesurat no està justificat ni per les necessitats dels residents ni tan sols per la demanda turística. Per il·lustrar-ho Tur ha explicat que "cada dia surten barques de diferents navilieres mig buides de forma simultània". D'altra banda, el Parlament també demana al govern espanyol que sol·liciti la declaració de la mar balear Zona Marítima Especialment Sensible (ZMES), un instrument normatiu que permetria al Govern d'establir majors restriccions i regulacions pel que fa al transport marítim. Tur ha afirmat que això "possibilitaria avançar en l'objectiu d'unes illes Balears 100% netes per al 2050". "Amb aquesta iniciativa que hem aprovat avui també demanam a l'Estat infraestructures perquè els vaixells es puguin aprovisionar d'energies netes quan atraquen als nostres ports", ha indicat la diputada. La proposta que ha aprovat el Parlament també inclou l'avaluació de la qualitat de l'aire al port de la Savina amb la instal·lació d'una estació permanent per tal de mesurar els nivells de diòxid de carboni i altres components tòxics.

Finalment no es demanarà als clients de bars i restaurants que s'identifiquin a l'accedir al local. Aquesta mesura que s'havia rebut molt malament pel sector de la restauració, ja que els convertia en "policies" dels seus establiments, intentarà substituir-se per alguna altra com per exemple l'escaneig d'un codi QR amb el mòbil. La mesura va ser anunciada la setmana passada i davant el malestar de l'empresariat, el govern ha decidit tirar marxa enrere, ja que la mesura podria haver significat un descens en el nombre de clients.

Avui s'obre el termini d'ajudes al lloguer d'habitatges destinades a les persones o unitats familiars que s'hagin vist afectades econòmicament per la crisi de la covid. Aquesta línia d'ajudes, publicada al BOIB d'avui, està dotada amb 150.000 euros i cobreix entre el 70 i el 100 % del cost del lloguer dels sol·licitants vàlids, amb un màxim de tres mesos de lloguer i una renda màxima de 1.200 euros mensuals, entre els mesos d'abril i octubre. L'import depenent de les circumstàncies socials i laborals dels sol·licitants, pot arribar a un màxim de 3.240 euros. Les ajudes són de caràcter finalista i estan destinades al pagament total o parcial de la renda del lloguer i a la cancel·lació total o parcial dels crèdits sol·licitats pel finançament del lloguer entre l'1 d'abril i el 31 d'octubre de 2020. Renda màxima de 1.200 euros La consellera d'Habitatge, Ana Juan, ha destacat que «des del Consell es treballa perquè tant aquestes ajudes com altres que ja es varen a posar en marxa arran de la pandèmia arribin com més aviat i al nombre més gran de persones de l'illa. Estam al costat de les persones per posar tots els recursos necessaris i per això aquesta línia d'ajudes de 150.000 euros és molt important per poder ajudar a la gent a fer front al problema del lloguer a Formentera», ha assenyalat Juan, que ha remarcat que aquesta línia d'ajudes «és la primera que dóna el Consell en habitatge, però no serà la darrera». La partida destinada per a aquestes ajudes, segons ha destacat Ana Juan, podria ampliar-se en funció de la quantitat de sol·licituds. Vint-i-cinc dies per demanar les ajudes Per facilitar l'accés a aquestes ajudes i resoldre qualsevol dubte, el Consell ha habilitat un servei d'informació i atenció a la ciutadania al número de telèfon 971 32 10 87. Les persones interessades tenen un termini de 25 dies naturals des d'avui per a sol·licitar les ajudes a través de l'Oficina Atenció Ciutadana (OAC) o de l'Oficina Virtual d'Atenció Ciutadana (OVAC). A més, tota la informació i les bases també es publicaran al web del Consell www.conselldeformentera.cat Les sol·licituds s'atendran per ordre d'arribada. Situació de les persones sol·licitants Per accedir a aquesta línia d'ajudes els sol·licitants han d'haver estat entre l'1 d'abril i el 31 d'octubre en alguna d'aquestes situacions: desocupació, en un expedient de regulació temporal d'ocupació (ERTO), hagin vist reduïda la jornada de treball per motiu de cures, hagin cessat en l'activitat com a autònom, sigui autònom i mantingui l'activitat, però hagi experimentat una pèrdua d'ingressos del 75 % com a mínim, que sigui treballador de temporada, no tengui la consideració de fix discontinu i es trobi en situació de desocupació, que hagi estat víctima de violència de gènere o en situació de vulnerabilitat. Amb contracte de lloguer i divuit mesos de residència Entre les condicions que es demanen, les persones han de ser majors d'edat, amb residència a Formentera amb una antiguitat mínima de 18 mesos, titulars d'un contracte de lloguer de l'habitatge, que ha de ser el seu domicili habitual, i que la renda de lloguer mensual més les despeses i subministraments bàsics de l'habitatge (llum, gas, gasoil per a la calefacció, aigua, telefonia i quota de la comunitat) resulti superior o igual al 35 % dels ingressos nets de la unitat familiar.

El Consell de Govern ha aprovat avui un decret llei de mesures urgents per pal•liar els efectes de la situació creada per la COVID-19 en les empreses que presten els serveis de transport públic regular de passatgers per carretera mitjançant concessió. El decret llei, que es publicarà demà dimarts al BOIB, entrarà en vigor dia 25. A partir d’aquesta data les empreses podran començar a tramitar les seves sol•licituds de compensació de les pèrdues. Els serveis de transport públic regular per carretera d’ús general s’han prestat amb grans caigudes de la demanda, que ha arribat en alguns serveis fins al 95%. La reducció d’usuaris no només s’ha limitat al període de durada del primer estat d’alarma, sinó que durant els mesos posteriors, en els quals es concentra la major part de l’activitat turística a les Illes Balears, la demanda dels serveis de transport regular en autobús s’ha vist afectada per la disminució de la població turística i ha experimentat una reducció d’ usuaris d’entre un 60% i un 85 % en els serveis en què la població turística és una gran demandant. Cal recordar que durant l’estat d’alarma decretat el 14 de març es va limitar l’ocupació a un 30% dels vehicles. Llavors, el 4 de maig es va permetre una ocupació del 50% dels seients i 2 viatgers drets per metre quadrat. Al juny, la regla va quedar fixada en la possibilitat d’ocupació del 100% de seients i el 50% de la capacitat dempeus, sempre amb mascareta. La necessitat de mantenir un servei públic de transport i la importantíssima baixada d’usuaris ha tingut efectes negatius en les empreses concessionàries, amb un increment extraordinari del dèficit d’explotació dels serveis de transport. Aquest dèficit justifica que les administracions assumeixin un reequilibri econòmic mitjançant una compensació econòmica extraordinària dels contractes de concessió de serveis de transport públic regular d’ús general. Aquesta compensació és exclusivament per a aquelles empreses que tenen contractes dels anomenats «a compte i risc» i que no tenen formalitzats contractes programa a partir dels quals l’Administració ja compensa (en el marc del contracte) el dèficit d’explotació. El Govern de les Illes Balears, de forma coordinada amb els consells insulars, ha considerat necessari regular la metodologia i establir un procediment per tal que els concessionaris puguin sol•licitar reequilibrar econòmicament els seus contractes. El decret estableix dos trams de compensació extraordinària: a)    Un primer tram per al període comprès entre el 14 de març i el 31 d’agost de 2020. b)    Un segon tram comprès entre l’1 de setembre i el 31 de desembre de 2020. Per calcular la compensació que es pot rebre, el decret determina que s’han de calcular els costos fixos com equivalents als del mateix període de l'any 2018; per als variables s’agafa el mòdul del mateix període de 2018 però aplicant el quilometratge real de 2020. A això s’hi resta el que el concessionari hagi pogut ingressar de forma efectiva durant el període de 2020. Les empreses concessionàries han de presentar la seva sol•licitud de reequilibri en el termini d’un mes des de l’aprovació del decret per al període comprés entre el 14 de març i 31 d’agost. El Consell de Govern ha aprovat avui el decret, es publicarà demà en el BOIB i estarà en vigor al dia següent, moment en què les empreses podran cursar les seves sol•licituds. Per al reequilibri del segon tram (de les pèrdues entre de l’1 de setembre al 31 de desembre), les empreses disposaran de tres mesos des de l’entrada en vigor del decret per formalitzar la sol•licitud. Les sol•licituds s’han de presentar a l’administració contractant; és a dir, les empreses de les concessions de Mallorca a la Conselleria de Mobilitat i Habitatge i les concessionàries de les altres illes al consell insular corresponent.